Jinhu Color Powder Coating Co.Ltd 86-25-83318869 manager@colorpowdercoating.com
Bột Trân Châu Trắng Sơn Trắng Sơn RAL 1006 Màu Tùy Chọn 7 Thời Hạn

Bột Trân Châu Trắng Sơn Trắng Sơn RAL 1006 Màu Tùy Chọn 7 Thời Hạn

  • Điểm nổi bật

    bột màu ngọc trai ô tô

    ,

    sơn bột xe đạp

  • Màu
    Ngô vàng
  • Substrate
    Sắt
  • Da
    cây búa
  • Trọn gói
    20kg
  • Thời hạn sử dụng
    7 mos
  • Bóng
    93%
  • Nguồn gốc
    Ukraina
  • Hàng hiệu
    TOPO
  • Chứng nhận
    CE, BV, ROHS
  • Số mô hình
    PPC-RAL1006
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu
    thương lượng
  • Giá bán
    Negotiable
  • chi tiết đóng gói
    Bao bì PVC hai lớp với hộp carton, trọng lượng tịnh 20 / 25kg
  • Thời gian giao hàng
    7 ngày
  • Điều khoản thanh toán
    L/c, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Khả năng cung cấp
    400 T / Tháng

Bột Trân Châu Trắng Sơn Trắng Sơn RAL 1006 Màu Tùy Chọn 7 Thời Hạn

RAL1006 Bột ngọc trai màu ngọc trai vàng với chi phí vận hành thấp

Bạn có thể có một Model-T trong bất kỳ màu nào bạn muốn. Miễn là nó là màu đen.

Đối với ngành công nghiệp trước đây tập trung chủ yếu vào nhu cầu của các nhà sản xuất, việc sơn tĩnh điện đang làm thay đổi ngành công nghiệp ô tô với thời gian sản xuất nhanh hơn và giảm chi phí vận hành, cùng với các đề xuất giá trị không thể cưỡng lại cho người tiêu dùng. Trong nhiều năm, chất phủ lỏng truyền thống là tiêu chuẩn cho ngành công nghiệp ô tô. Nhưng những chất phủ này có thể phát ra các VOCs nguy hiểm ở giai đoạn áp dụng.

Sơn bột loại bỏ hầu hết các mối quan tâm về môi trường và nhu cầu về hệ thống xử lý chất thải tốn kém. Bởi vì bột không chảy hoặc nhỏ giọt, kết quả là một chất lượng đồng nhất, chất lượng cao.

Mục kiểm tra

Tiêu chuẩn thử nghiệm

Kết thúc nhẹ nhàng

Kết cấu

Bóng (60 °)

ISO2813

15 ~ 85 đơn vị

3 ~ 15 đơn vị

Chiều dầy

ISO2360

60 ~ 80 micron

70 ~ 90 micron

Độ bám dính (1mm)

ISO2409

Cấp 0

Cấp 0

Độ cứng của bút chì

ISO15184

≥ 2H

≥ 2H

Cupping

ISO1520

≥5mm

≥5mm

Mandrel uốn cong

ISO1519

≤5mm

≤5mm

Tác động (20 inch.lbs)

ASTMD-2794

Trực tiếp và đảo ngược vượt qua

Trực tiếp và đảo ngược vượt qua

Độ ẩm (1000 giờ)

ISO6270-1

Tối đa phồng rộp dưới 1mm

Tối đa phồng rộp dưới 1mm

Muối cầu nguyện (1000 giờ)

ISO9227

Tối đa phồng rộp dưới 1mm

Tối đa phồng rộp dưới 1mm

Việc chuyển đổi từ chất lỏng sang sơn tĩnh điện cho lớp vỏ bên ngoài tự động đang chuyển động nhanh chóng. Các lớp sơn phủ bột chống lại mưa axit, tia cực tím mặt trời và thiệt hại về đường xá và thời tiết, giúp xe giữ được "vẻ ngoài của phòng trưng bày" lâu hơn và cải thiện giá trị bán lại.

BMW và Volvo đang sử dụng nó trên mẫu xe mới của họ, và GM, Ford, và Chrysler đã thành lập một liên minh để kiểm tra kỹ thuật này trên dây chuyền sản xuất của họ.

Mục Tiêu chuẩn Các kết quả
Va chạm GB / T1732-1993 50cm
Kiểm tra Cupping GB / T9753-1988 6mm
Độ bám dính GB / T9286-1998 0 Lớp
bẻ cong GB / T6742-1986 3mm
Độ cứng của bút chì GB / T6739-1996 1H-2H
Xịt muối GB / T1771-1991 > 500 giờ
Độ ẩm GB / T1740-1989 > 1000 giờ
Ghi chú: 1. Thử nghiệm được thực hiện trên tấm thép 0,8 mm với độ dày màng 60 micron.
2. Một số loại màu có thể có các tính chất giảm.

Sơn bột đã có những bước đột phá quan trọng như là một chất liệu lót cho xe tải, xe tải và xe tải trên khắp thế giới. Các mồi tự động sơn màu sẽ được tiếp theo.

Có tiềm năng thị trường khổng lồ đối với lớp phủ bột chịu nhiệt cao trên các bộ giảm âm sau bán hàng, chống lại sự ăn mòn, chống lại các vết nứt và kéo dài tuổi thọ của bộ giảm chấn. Một số công ty đã áp dụng bột chịu nhiệt vào bộ giảm âm sau bán hàng, và thị trường xe hơi mới được cho là cách đó hai hoặc ba năm nữa.